Liux y el Geko: un dúo dinámico para la movilidad sostenible

Liux y el Geko: un dúo dinámico para la movilidad sostenible

Blog Article

Antonio Espinosa de los Monteros lidera un aparato en Sevilla que está cerca de lanzar al mercado el Geko, un cuadraciclo con propulsión eléctrica que promete cambiar la industria. La compañía Liux, bajo su dirección, ha completado el diseño de la carrocería de este vehículo, cuyo aspecto final se estima que no varíe significativamente de lo ahora presentado.

El desafío de diseñar el Geko para su producción ha sido, según expresiones de Espinosa de los Monteros, colosal. "No tenemos los recursos de los grandes fabricantes para invertir en el avance de cada componente y detalle, tanto mecánico como de hardware. Frecuentemente, tuvimos que ajustarnos a eso que nos ofrecían nuestros distribuidores. Pese a estas restricciones, hemos conseguido un diseño final sin rellenos, cada elemento es fundamental y cada aspecto habla de innovación extremista ”, explicó el principal creador de Liux.

El segundo prototipo del Geko ya está en su fase final de fabricación, incorporando todas las actualizaciones y cambios realizados en los últimos meses. Este cuadraciclo predomina no solo por su funcionalidad sino más bien también por su diseño único que incluye grandes ventanas y un techo panorámico que mejora significativamente la visibilidad y le da un toque deportivo y distinto a algún otro en el mercado.

La carrocería del Geko, hecha de lino, sigue la Haga clic para obtener información línea del modelo Animal de la misma compañía, destacándose por la utilización extensivo de fibras vegetales, un logro sin precedentes en términos de sostenibilidad. El material procede de un proveedor suizo y cumple con todos los estándares de seguridad, siendo además de esto fácil de arreglar..